Ultime Pezzi Pompa Ancor con Frizione Manuale e Puleggia

La pompa Ancor con frizione manuale e puleggia serve per il raffreddamento motore, sia con acqua dolce che salata. Il funzionamento è affidato a una girante in Nitrile alloggiata in un corpo pompa in Bronzo, con albero in Acciaio Inox. L’innesto avviene tramite frizione manuale comandata dalla puleggia.

È disponibile nelle versioni da 100 L/min con bocche da 1″ e da 250 L/min con bocche da 1 1/2″, per adattarsi a diverse esigenze di portata.

A chi è rivolto

Indicata per chi deve sostituire o installare una pompa di raffreddamento motore con innesto a frizione manuale, su impianti che lavorano sia con acqua dolce che salata.

Quando e perché sceglierlo

La scelta tra i due modelli dipende dalla portata richiesta dal circuito di raffreddamento e dal diametro delle bocche di collegamento già presenti sull’impianto: 100 L/min con bocche da 1″ per portate più contenute, 250 L/min con bocche da 1 1/2″ per portate maggiori.

Caratteristiche principali

• Girante in Nitrile
• Corpo pompa in Bronzo
• Albero in Acciaio Inox
• Frizione manuale con puleggia
• Adatta ad acqua dolce e salata
• Velocità massima 2000 giri/min

Misure disponibili