Bocchettone scarico motore inox AISI 316 con valvola antiriflusso, Ø Solo Oggi

Il bocchettone scarico motore in inox AISI 316 è il raccordo passascafo dedicato allo scarico dei gas e dell’acqua di raffreddamento dei motori marini. Risolve il problema del riflusso dell’acqua di mare verso il collettore di scarico o verso il motore stesso, grazie alla paletta antiriflusso in plastica integrata che funge da valvola di non ritorno meccanica.

Si installa direttamente sullo scafo o sulla paratia di poppa, nella zona di scarico del motore entrobordo o fuoribordo con scarico interno. È indicato per imbarcazioni a motore, velomotorizzate e da lavoro dove lo scarico avviene in opera viva o a pelo d’acqua, condizioni in cui il rischio di riflusso in navigazione lenta o in manovra è concreto.

Costruito interamente in acciaio inox AISI 316, garantisce resistenza alla corrosione in acqua salata superiore rispetto all’AISI 304. Il fissaggio avviene tramite 4 prigionieri filettati Ø 6 mm, con tenuta ottenuta tramite guarnizione sulla flangia. Sono disponibili 9 misure: Ø 40 mm (flangia 74 mm, lunghezza 75 mm), Ø 45 mm (flangia 79 mm, lunghezza 75 mm), Ø 50 mm (flangia 84 mm, lunghezza 75 mm), Ø 60 mm (flangia 94 mm, lunghezza 75 mm), Ø 76 mm (flangia 110 mm, lunghezza 90 mm), Ø 90 mm (flangia 123 mm, lunghezza 110 mm), Ø 100 mm (flangia 140 mm, lunghezza 115 mm), Ø 125 mm (flangia 169 mm, lunghezza 140 mm), Ø 150 mm (flangia 194 mm, lunghezza 150 mm).

In fase di scelta, verificare il diametro interno del tubo di scarico esistente e lo spessore della paratia o dello scafo nel punto di installazione. La flangia deve appoggiarsi in modo uniforme sulla superficie; in caso di superfici curve o inclinate, è necessario interporre una guarnizione sagomata. La paletta antiriflusso richiede ispezione periodica per verificare che non si irrigidisca o si depositi calcare che ne impedisca il corretto funzionamento.

• Materiale: acciaio inox AISI 316, resistente alla corrosione in ambiente marino
• Valvola antiriflusso: paletta in plastica integrata per impedire il riflusso dell’acqua verso il motore
• Fissaggio: 4 prigionieri Ø 6 mm per montaggio su paratia o scafo
• 9 varianti disponibili: diametri da Ø 40 mm (flangia 74 mm) fino a Ø 150 mm (flangia 194 mm)
• Lunghezza: da 75 mm (versioni Ø 40-60 mm) fino a 150 mm (versione Ø 150 mm)