Timoneria Rotativa Ultraflex T71FC / T73NRFC Solo Oggi

Questa timoneria è venduta senza volante, disponibile come accessorio a parte, e senza gli attacchi al motore necessari per il collegamento al fuoribordo o all’entrobordo, da scegliere in base al motore installato.

La timoneria rotativa Ultraflex T71FC e T73NRFC è un sistema di guida meccanico a monocavo, con scatola a innesto rapido per il collegamento del cavo. L’estremità del cavo è in acciaio inossidabile e l’intera struttura è realizzata in materiali resistenti alla corrosione marina. Il sistema restituisce un feedback minimo al volante, per una guida precisa e poco faticosa.

Sono disponibili due modelli di scatola timoneria, T71FC e T73NRFC, con le stesse specifiche tecniche (3,8 giri volante, diametro massimo volante 406 mm, raggio minimo di curvatura del cavo 200 mm). Come accessori sono disponibili anche i coprimozzo X34 nero, X34W bianco e X35 nero a 20°, per completare l’attacco del volante.

A chi è rivolto

Rivolto a chi deve equipaggiare un’imbarcazione a motore fuoribordo o entrobordo, entro le potenze massime installabili indicate dal cantiere, con un sistema di timoneria meccanico affidabile, senza passare a un impianto idraulico.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie questa timoneria quando serve una soluzione meccanica semplice, con innesto rapido del monocavo e feedback minimo al volante. Per imbarcazioni con velocità superiore ai 50 mph, Ultraflex raccomanda invece i sistemi idraulici.

Caratteristiche principali

• Sistema a innesto rapido del monocavo
• Estremità del cavo in acciaio inossidabile
• Costruzione in materiali resistenti alla corrosione marina
• Alberino standard da 3/4″
• Feedback minimo al volante
• Conforme alle normative EN 28848 e ABYC P17

Misure disponibili